Honda kembali menarik perhatian dunia otomotif lewat peluncuran Honda CL250 E-Clutch, motor scrambler bergaya retro dengan teknologi kopling otomatis pintar. Teknologi ini membuat pengendara bisa mengganti gigi tanpa menarik tuas kopling.
Baca Juga : Sejarah Panjang Sengketa Perbatasan Thailand dan Kamboja
Dengan fitur tersebut, pengalaman berkendara menjadi jauh lebih praktis. Motor ini dijual dengan harga mulai Rp79 jutaan, menjadikannya salah satu motor bergaya klasik modern paling canggih di kelasnya. Selain itu, kombinasi performa tangguh dan kenyamanan tinggi membuatnya ideal untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Desain Retro yang Modern dan Berkarakter
Secara tampilan, Honda CL250 E-Clutch tetap mempertahankan ciri khas scrambler klasik. Lampu bulat LED, tangki ramping, dan posisi duduk tegak menciptakan gaya old-school yang elegan. Namun, Honda menambahkan sentuhan modern seperti panel meter digital dan pencahayaan full LED di seluruh bagian.
Di sisi lain, ban dual-purpose berukuran besar dan knalpot upswept di sisi kanan memberikan kesan tangguh. Dengan demikian, motor ini tidak hanya tampil gaya di jalanan kota, tetapi juga siap melibas jalur semi-off-road.
Performa Mesin dan Teknologi E-Clutch
Meski tampil klasik, Honda CL250 E-Clutch menggunakan mesin modern berkapasitas 249cc parallel-twin DOHC berpendingin cairan. Mesin ini sama dengan milik CB250R dan CBR250R, menghasilkan tenaga sekitar 24 PS pada 9.000 rpm dan torsi 23 Nm pada 7.000 rpm.
Fitur utama motor ini adalah sistem E-Clutch (Electronic Clutch). Teknologi tersebut memungkinkan perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling. Sistem bekerja otomatis sesuai putaran mesin dan kecepatan. Oleh karena itu, pengendara dapat merasakan kenyamanan seperti motor matic namun tetap menikmati kontrol khas motor manual.
Meskipun begitu, jika pengendara ingin sensasi penuh manual, sistem E-Clutch dapat dimatikan melalui tombol di setang.
Fitur Modern Penunjang Kenyamanan
Selain E-Clutch, Honda CL250 juga dibekali berbagai fitur modern. Misalnya, assist & slipper clutch, sistem ABS dua kanal, dan suspensi depan upside down untuk stabilitas tinggi.
Sementara itu, suspensi ganda belakang memberikan kenyamanan ekstra di medan tidak rata. Bobot motor hanya sekitar 172 kg, sehingga tetap ringan dan mudah dikendalikan. Terlebih lagi, Honda menyediakan aksesori tambahan seperti side bag, pelindung tangki, dan crash bar bagi pengguna yang ingin tampil lebih petualang.
Harga dan Ketersediaan
Untuk pasar Jepang, Honda CL250 E-Clutch dijual dengan harga mulai JPY 780.000, atau setara Rp79 jutaan. Meski belum diumumkan secara resmi kapan masuk ke Indonesia, banyak penggemar berharap PT Astra Honda Motor segera membawanya.
Jika benar hadir, motor ini kemungkinan akan bersaing langsung dengan Yamaha XSR 250 dan Kawasaki W250. Kedua model itu juga menargetkan segmen pengendara yang menginginkan motor retro dengan teknologi modern.
Kesimpulan
Kehadiran Honda CL250 E-Clutch menegaskan komitmen Honda dalam menggabungkan desain klasik dengan teknologi masa depan. Fitur kopling elektronik membuat pengalaman berkendara lebih mudah, sementara desain scrambler-nya tetap menjaga karakter ikonik Honda.
Pada akhirnya, motor ini bukan sekadar kendaraan bergaya, tetapi simbol evolusi motor klasik menuju era modern yang lebih cerdas. Dengan demikian, CL250 E-Clutch layak dinantikan oleh para pecinta motor retro di Indonesia.
